近日，第六屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會在廣饒舉辦。據統(tǒng)計，此次展會共有美國艾默生、德國朗盛、日本神鋼等600余家企業(yè)參展，聯(lián)絡境內外采購商12萬余人次，前兩天達成貿易意向、協(xié)議、合同809個總額約163億元。
目前，中國橡膠輪胎產量占世界總產量1/3以上，僅山東就占了1/6以上，但山東省橡膠工業(yè)大而不強的矛盾依然突出。2014年以來，山東省產量、銷售收 入及利稅增速下降，今后低速增長或將成為新常態(tài)。在價格戰(zhàn)越演越烈、產能過剩、出口受阻的背景下，“走出去”成為輪胎企業(yè)解決問題的一個方向。
部分輪胎企業(yè)開機率不足六成
去年以來，國內天然橡膠價格連續(xù)下跌，輪胎生產卻未能從中享受到利好，反而陷入價格戰(zhàn)泥潭中不能自拔。記者采訪了解到，這主要與近幾年行業(yè)的產能過剩有關，輪胎企業(yè)庫存普遍高達1個半月到2個月生產量，比正常值高出50%左右。
今年1月21日，美國商務部認定中國輸美輪胎產品存在傾銷行為，并公布了初裁稅率，山東省涉案輪胎企業(yè)稅率從32.5%至169.28%不等。
據省商務廳產業(yè)損害調查處提供的數(shù)據顯示，2013年山東省輸美涉案產品17.1億美元，涉案企業(yè)70家，出口額占全國的51.3%?！霸趪馐袌觯袊?輪胎目前仍主要靠價格優(yōu)勢來競爭，如果執(zhí)行此次裁決的稅率，對山東省輪胎及相關行業(yè)將造成巨大打擊。”山東橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民說。
根據省商務廳及海關的數(shù)據，山東省輪胎產量近50%用于出口，出口輪胎產品中的40%左右出口美國。2014年下半年以來，美國“雙反”的影響已經顯現(xiàn): 目前山東省乘用胎生產企業(yè)的開機率普遍較低，好的企業(yè)在80%左右，部分企業(yè)開機率在60%以下。據省商務廳數(shù)據，2014年山東省輪胎出口88.55億 美元，增長率僅為2.7%，較2013年的12.95%的增長率下降10.25個百分點。
化解富余產能，繞開貿易壁壘
“為應對國外貿易壁壘，山東省有4家企業(yè)到國外投資建廠，利用所在國資源、勞動力及市場優(yōu)勢，提高山東輪胎在國際市場的占有率，尋求突圍?！睆埡槊裾f。
賽輪股份有限公司在越南投資設立的賽輪(越南)有限公司，投資總額達9500萬美元，2013年8月份已經投產，成為中國第一個在國外生產的輪胎企業(yè)。玲 瓏輪胎股份有限公司在位于泰國春武里府合美樂工業(yè)園內設立獨資輪胎生產企業(yè)，投資規(guī)模近7億美元，一期工程已建成投產。山東奧戈瑞輪胎有限公司在印度尼西 亞設立合資公司，項目達產后銷售額可達到4億美元。青島森麒麟輪胎有限公司也開始在泰國建設工業(yè)園，預計今年下半年建設投產。
“由于本次美國‘雙反’調查僅針對中國輪胎生產商，因此泰國工廠不受影響。屆時，我們可以將出口到美國市場的訂單轉移至泰國工廠生產，從而減少美國‘雙 反’的影響?！鼻鄭u森麒麟輪胎有限公司負責人說，美國“雙反”裁定較高稅率，美國半鋼子午胎的市場價格甚至還會有所提升，或將提升公司盈利能力。
“企業(yè)海外投資還能就近開發(fā)市場，擴寬銷售渠道，也有利于企業(yè)產能的消化?！睆埡槊癖硎?，當然，山東輪胎企業(yè)必須進一步提升技術含量，加快品牌建設，才能在市場競爭中爭取更多主動。
泰國先行一步，主動納商
“中國提出建設‘新絲綢之路經濟帶’和‘21世紀海上絲綢之路’的戰(zhàn)略構想后，輻射面涵蓋亞太地區(qū)多數(shù)國家的‘一帶一路’就成為了各界關注的焦點。”山東省貿促會副會長宋戈平說，“在東南亞各國中，泰國是較為適合山東省企業(yè)投資的國家之一?！?/p>
“泰國擁有完善的橡膠產業(yè)投資環(huán)境，具有成熟完善的基礎設施及連接周邊領國和全球市場的陸?？瘴锪鬟\輸系統(tǒng)?！边@屆輪胎展期間，泰國工業(yè)區(qū)管理局聯(lián)合山東 省貿促會在5月16日召開了“泰國―山東橡膠產業(yè)合作交流會”。據泰國工業(yè)區(qū)管理局局長威拉蓬?猜蓬介紹，泰國是世界最大的天然橡膠生產國及出口國，同時 還是東南亞最大的汽車生產國，而汽車輪胎是泰國國內消費的主要行業(yè)，橡膠輪胎的市場前景廣闊。
交流會上，威拉蓬?猜蓬重點推介了位于泰國重要橡膠種植地宋卡府的橡膠加工區(qū)項目，并為省內企業(yè)帶來了豐厚的優(yōu)惠政策，包括免機器和原材料進口稅、增值稅和消費稅，企業(yè)所得稅和紅利稅最高免稅達八年等。