通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證如何辦理
通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證,宛如一張航空領(lǐng)域的通行證,對(duì)于任何有志于翱翔在這片藍(lán)天下的企業(yè)來(lái)說(shuō),它都是不可或缺的榮耀勛章。這張?jiān)S可證的頒發(fā)權(quán),牢牢掌握在國(guó)家民航總局的手中,它象征著對(duì)申請(qǐng)者資質(zhì)與實(shí)力的雙重認(rèn)可。如何辦理?看看下文的介紹。
申請(qǐng)通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證流程
在浩瀚的航空領(lǐng)域中,每一步的邁進(jìn)都需嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)致的操作。為了申請(qǐng)通用航空管理系統(tǒng)的賬號(hào)并提交必要的申請(qǐng)材料,我們必須遵循一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒獭?/p>
首先,如同繪制藍(lán)圖前的精確測(cè)量,我們需要仔細(xì)準(zhǔn)備并注冊(cè)通用航空管理系統(tǒng)的賬號(hào)。這一步驟不僅是我們開(kāi)啟通航之旅的起點(diǎn),更是我們對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)和專(zhuān)業(yè)的承諾。
緊接著,我們需將精心整理的材料提交至企業(yè)住所所在地的監(jiān)管局,等待他們的初審。這一過(guò)程如同烹飪中的初次試味,雖然簡(jiǎn)單,但每一步都至關(guān)重要。
初審?fù)ㄟ^(guò)后,我們將正式申請(qǐng)的紅頭文件如同珍貴的信箋般,寄送到管理局。這封信箋承載著我們的期待與夢(mèng)想,也代表著我們對(duì)通航事業(yè)的堅(jiān)定信念。
管理局的終審,如同嚴(yán)格的考官,對(duì)我們的申請(qǐng)進(jìn)行細(xì)致而全面的審查。他們的每一個(gè)問(wèn)題,每一個(gè)建議,都是我們前行的動(dòng)力與方向。
通過(guò)終審后,我們將迎來(lái)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收的考驗(yàn)。這一環(huán)節(jié)如同實(shí)地考察,我們需展現(xiàn)自己的實(shí)力與專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),以證明我們具備經(jīng)營(yíng)通航企業(yè)的能力。
最終,當(dāng)所有的努力與汗水匯聚成這一紙證書(shū)——通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證時(shí),我們知道,我們已經(jīng)站在了新的起點(diǎn)上,準(zhǔn)備迎接更廣闊的天地和更輝煌的未來(lái)。
申請(qǐng)通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證條件
從事航空經(jīng)營(yíng)企業(yè)主體法人需為中國(guó)國(guó)籍公民。
具有當(dāng)?shù)毓ど叹诸C發(fā)的合法營(yíng)業(yè)執(zhí)照及法人身份證。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)中至少有1架以上航空器(無(wú)人機(jī)),且該企業(yè)在《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記信息系統(tǒng)》有實(shí)名登記。
具有行政主管部門(mén)或者經(jīng)授權(quán)的機(jī)構(gòu)獲得的培訓(xùn)能力。
有從事航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)銷(xiāo)售合同一份。
企業(yè)提供5份有與民用航空器相適應(yīng),經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練,取得相應(yīng)執(zhí)照或訓(xùn)練合格證的航空人員的社保清單。
內(nèi)部設(shè)置了經(jīng)營(yíng)、運(yùn)行及安全管理機(jī)構(gòu)并配備與經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人員5名以上。
企業(yè)高層技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)完成通用航空法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn),主管飛行、作業(yè)質(zhì)量的負(fù)責(zé)人還應(yīng)當(dāng)有六年以上的無(wú)人機(jī)操控經(jīng)驗(yàn)并無(wú)不良記錄。



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